3月4日，珠海公司專用碼頭前，6根長73米、重約百噸的巨型鋼管樁，由兩臺巨型龍門吊緩緩裝船出海，標志著珠海公司首艘貨輪裝船作業取得圓滿成功，為全面推動公司鋼管運量快速增長奠定良好的基礎。該碼頭總年吞吐量約110萬噸，最大可實現出運管徑3m、長度130m、重量160t的成品鋼管。

       這是珠海公司首次為港珠澳大橋建設提供鋼管樁產品，吊起的螺旋鋼管直徑達樁長73m，直徑達2m，壁厚25mm, 首批裝載的鋼管樁共有6根,港珠澳大橋項目對鋼管材料的性能、焊接技術要求極高，還增派了三方監造人員現場對質量進行監控，從原材料采購回來復驗開始，每道工序都嚴格把關，控制質量。

       為確保安全、優質、高效的完成珠海公司首次裝船任務，公司領導高度重視，縝密部署了工作計劃，從人員、生產工藝、設備設施各個環節進行了認真細致地準備，要求相關人員不容許出現任何紕漏。在裝船作業過程中，操作員工與船方工作人員密切配合，嚴格作業程序操作，經各參戰部門長達7個小時的奮戰，此次裝船任務取得圓滿成功。

       珠海公司首次裝船成功，是碼頭建成以來取得的又一重大突破，將為港珠澳大橋建設和我國深海油氣資源開發戰略的實施提供強有力保障，隨著珠海公司的不斷發展壯大，碼頭將很大可能成為全面提升在國內外市場競爭力的一張“王牌”。未來我們將繼續秉承“開拓創新，追求卓越”的精神，努力開發超長樁管、海洋平臺、導管架、塔筒、海上風電用管等高端產品，為國內能源安全與結構調整做出積極貢獻。