位于西澳大利亞海岸外的Crux天然氣田浮式液化天然氣 (FLNG) 設施由殼牌澳大利亞公司及其合資伙伴SGH Energy共同開發，用于生產和運輸液化天然氣（LNG）。珠江石油天然氣鋼管控股有限公司（1938.HK）獲邀為項目建造海洋平臺結構模塊，提供約30,000噸直徑為700mm-3760mm，壁厚為15mm-100mm的直縫雙面埋弧焊管，并具體負責包括結構模塊的原材料采購以及必要的切割、軋制、邊緣準備、長縫、環縫等制作工藝，將焊管運輸至港口。

根據《全球FLNG項目現狀及發展前景》(于2023年11月刊載于《國際石油經濟》雜志）的介紹，FLNG是集天然氣處理、液化、存儲、裝卸于一體的海上浮式天然氣處理平臺，一般設計為船型結構，主要由上部工藝模塊、船體、立管、轉塔和系泊纜組成。上部工藝模塊主要包括天然氣的預處理和液化裝置，船體為部分設備和LNG及凝析油的儲存空間，可通過裝卸臂直接與運輸船連接，實現LNG和凝析油的傳輸。相較而言，FLNG船在建設周期及靈活度等方面優勢明顯。

圖一：FLNG平臺

項目運用遠程操作通常無人值守 (NNM) 平臺對氣體和凝析油流進行脫水，并將多相流輸出到 Prelude FLNG設施。船體長488米，寬74米，項目采用殼牌自有知識產權的DMR液化工藝，設計產能為每年生產360萬噸LNG、130萬噸凝析油和40萬噸LPG。

圖二：直縫雙面埋弧焊管生產過程

圖三：直縫雙面埋弧焊管成品